Sliepe op it wetter yn Fryslân
Seist Fryslân, dan seist wetter. Wolst de ultime Fryske wetters belibje? Kies dan foar in oernachting op in sliepskip. Dat is pas unyk! En ast sels in boat hast, lis dan oan yn ien fan ús jachthavens.
2425 t/m 2448 van 5235 resultaten
-
Sloepverhuur De Uilenburg
Sloepverhuur De Uilenburg
-
De Liefdesbrug Oosterwolde
De Liefdesbrug Oosterwolde
-
Stadsschouwburg De Harmonie
Stadsschouwburg De Harmonie
-
Brandsma’s Pleats Melkveehouderij
Brandsma’s Pleats Melkveehouderij
-
Kaatsveld het Sjûkelân
Kaatsveld het Sjûkelân
-
Restaurant Onder de Linden
Restaurant Onder de Linden
-
Koopmansbosje
Koopmansbosje
-
Lunchroom Adema
Lunchroom Adema
-
Yn’e Bjusse
Yn’e Bjusse
-
de Markestee - de Markestee
de Markestee - de Markestee
Direct boekbaar
-
Jachthaven Lunegat
Jachthaven Lunegat
-
Beach Resorts Makkum - Schakel 6 persoons
Beach Resorts Makkum - Schakel 6 persoons
Direct boekbaar
-
Klokkenstoel Eesterga en kerkhof met praalgraf
Klokkenstoel Eesterga en kerkhof met praalgraf
-
Rustpunt aan de Ee
Rustpunt aan de Ee
-
Uitkijktoren Hemmemapark
Uitkijktoren Hemmemapark
-
Zwemplas De Vlinderslag Wolvega
Zwemplas De Vlinderslag Wolvega
-
Mandefjild
Mandefjild
-
Noodlanding Hawker Typhoon
Noodlanding Hawker Typhoon
Op 11 november 1944 kregen piloten van de Royal Canadian Air Force, die hun basis hadden op vliegveld Welschap bij Eindhoven, de opdracht om in twee groepen de sluis bij Terherne te bombarderen. Het sluiscomplex lag in een belangrijke scheepvaartroute waarlangs de Duitsers goederen en militair materieel vervoerden.
Even na negen uur in de ochtend vertrokken de twee groepen Hawker Typhoon jachtbommenwerpers kort na elkaar vanuit Eindhoven voor hun missie. Aangekomen bij Terherne bombardeerde de eerste groep succesvol één van de twee sluisdelen. De tweede groep verging het minder. De bommen uitgeworpen door de piloot van het eerste vliegtuig explodeerden op het moment dat het tweede vliegtuig van John Gordon Fraser laag boven de sluis was aangekomen om zijn bommen erin te gooien.
Zijn vliegtuig werd in het koelsysteem geraakt door scherven van de bommen die onder hem explodeerden. Hierdoor liep de motortemperatuur snel op. De piloot van het derde vliegtuig meldde over de boordradio dat er rook uit de motor kwam, waardoor het voor John Gordon Fraser al snel duidelijk werd dat hij zijn basis niet zou bereiken en een geschikt terrein zou moeten vinden voor een noodlanding.
Kort daarna maakte hij hier op de Scharweg een geslaagde noodlanding. Piloot Fraser heeft zich na de noodlanding aanvankelijk in het Easterskar schuilgehouden. Siebe de Jong en Jan Sloothaak voorzien hem van burgerkleding en eten. Met hulp van het verzet komt hij vervolgens na wat omzwervingen via o.a. Joure, Akmarijp en Oudehaske in Tjalleberd terecht.
Daar assisteerde hij Lykele Faber, agent van het Bureau Bijzondere Opdrachten (BBO), die in november 1944 samen met Peter Tazelaar bij Haskerhorne was gedropt. Hun missie, codenaam Necking, was om het radiocontact met Londen te onderhouden, het Friese verzet te organiseren en te helpen met het opzetten van locaties waar voorzieningen, wapens en munitie per parachute konden worden afgeworpen.
-
-
it Dreamlân vakantiehuis
it Dreamlân vakantiehuis
Direct boekbaar
-
Nicolaaskerk Stavoren
Nicolaaskerk Stavoren
-
Wânswerd - Oogvliet - vogelkijkhut
Wânswerd - Oogvliet - vogelkijkhut
-
Akkrum Heechein | Laadpalen aan het water
Akkrum Heechein | Laadpalen aan het water
-
Spijkerdorp Drachten
Spijkerdorp Drachten
-
Akkrum-Nes, altijd in beweging
Akkrum-Nes, altijd in beweging
-
